Actualités de la Ligue et du Karting

Classement après la Manche 1 (Alès) MINI 60 NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN ROTAX MAX KFS 145 KFS 160 KA 100 – 130 KA 100 – 160

Classement après la Manche 1 (Alès) MINI 60 NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN KZ 2 KZ2 MASTER ROTAX MAX KFS 130 KFS 145 KFS 160 KA 100 – 130 KA 100 – 145 KA 100 – 160

Téléchargez les Règlements du Championnat du Sud et KFS 2023 et Championnats de Ligues NAS OM OP Règlementation Championnat SUD et KFS 2023 Règlementation Championnat de Ligues 2023

Téléchargez les Règlements CIK-FIA 2023 et les annexes Sportives et Techniques FFSA Règlementation Technique CIK-FIA 2023 Annexe Sportive FFSA 2023 Annexe Technique FFSA 2023

Téléchargez le calendrier 2023, Championnat du SUD, courses Club et calendrier National de notre ligue.

CLASSEMENT FINAL MINIME CADET NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN KZ2 KZ2 MASTER KZ2 GENTLEMAN ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KFS 145 KFS 160 KA 100 Nationale2

  MINIME CADET NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN KZ 2 KZ2 MASTER KZ2 GENTLEMAN ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KFS 145 KFS 160 Nationale 2 KA 100

Classement provisoire après 2 courses MINIME CADET NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN KZ 2 KZ2 MASTER ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KFS 145 KFS 160 KA 100

Classement après BELMONT MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2 KFS 130 KZ2 GENTLEMAN KA 100

Classement après BELMONT MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KA 100 KZ 2 GENTLEMAN nationale 2

Classement après AIGUES-VIVES MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2 KFS 130 KZ2 GENTLEMAN KA 100

Classement après AIGUES-VIVES MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KA 100 KZ 2 GENTLEMAN

Classement après Layrac MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2 KFS 130 KZ2 GENTLEMAN KA 100

Classement après Layrac MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER KFS 130 KA 100

Classement après la manche 1 MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2 KFS 130

MANCHE 1 MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2 KFS 130

Classement Final MINIME CADET NATIONALE SENIOR CUP MASTER CUP GENTLEMAN CUP KZ2 KZ2 MASTER KFS 130 KFS 145 KFS 160

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Classement Final MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER Nationale 2

Classement Final MINIME CADET NATIONALE KZ 2 KZ 2 Master X30 SENIOR X30 MASTER X30 GENTLEMAN KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER

Classement par catégories après la Manche 3 de Ganges Suite aux problèmes de boucle de chronométrage impactant la journée du samedi, je n’ai pas octroyé les 2 points bonus de la pole position afin de ne pas pénaliser doublement certains d’entre vous ! MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER

Classement par catégories après la Manche 3 de Ganges Suite aux problèmes de boucle de chronométrage impactant la journée du samedi, je n’ai pas octroyé les 2 points bonus de la pole position afin de ne pas pénaliser doublement certains d’entre vous ! MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER

Classement par catégories après la Manche 2 de Layrac MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER

Classement par catégories après la Manche 2 de Layrac MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX

Classement par catégories après la Manche 1 d’Aigues Vives MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 ROTAX MAX ROTAX MASTER

Classement par catégories après la Manche 1 d’Aigues Vives MINIME CADET NATIONALE X30 SENIOR KZ2 MASTER X30 GENTLEMAN KZ 2 X30 MASTER KFS 145 KFS 160 Rotax Max Rotax Master Nationale 2

Le France auto Karting digital hiver 2020/2021 est sortie. Voici la page sur la ligue Occitanie Pyrénées. Petite erreur sur les dates de courses, lire : 17 et 18 Avril : Rivesaltes (66) 08 et 09 Mai : Aigues-Vives (09) Lire l’article

Téléchargez les calendriers 2021, Championnat du SUD, courses Club et courses Nationales Cliquez sur l’image

Classement final du Challenge Jean-Claude SANCHEZ 2020 GROUPE 1 (Minime) GROUPE 2 (Cadet) GROUPE 3 (KFS145, KFS160) GROUPE 4 (nationale) GROUPE 5 (Senior, ROTAX Max, OPEN) GROUPE 6 (Master, Gentleman, ROTAX Master) GROUPE 5 (KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gent, ROTAX DD2)

Classement par catégories après le manche de Belmont MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160

Classement par catégories après le manche de Belmont MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160 TTI

Classement par catégories après le manche de MURET MINIME CADET NATIONALE SENIOR MASTER GENTLEMAN KZ2 KZ2 MASTER KFS 145 KFS 160

Classement par catégories après le manche de MURET MINIME CADET NATIONALE SENIOR KZ2 MASTER GENTLEMAN KZ 2 MASTER KFS 145 KFS 160

Off Course Propose des journées de perfectionnement aux techniques de recherches et fidélisation de sponsors afin de donner les outils nécessaires en vue du financement de saisons. Cette prestation est aussi bien destinée aux organisateurs d’épreuves comme pour les teams accompagnateurs et pilotes, car tous partagent la même problématique : Fidéliser et augmenter le nombre de partenaires. Prochaine formation le 16 Mars 2020 à CASTELNAU DE LEVIS

PNEUMATIQUES MINIME Réaction rapide de la FFSA Disponibles en entraînement depuis le début du mois de décembre, les pneumatiques Vega M1 retenus à l’issue de l’appel d’offres en Minime/Cadet ont fait apparaître une hausse sensible de performances. Après plusieurs tests, il a été décidé en accord avec la plupart des professionnels, de conserver les Vega M1 pour la catégorie Cadet, mais de leur préférer les Vega CADETTI pour la catégorie Minime. Lire l’article

Classement final du Challenge Jean-Claude SANCHEZ GROUPE 1 (Minime) GROUPE 2 (Cadet) GROUPE 3 (KFS145, KFS160, Nationale) GROUPE 4 (Senior, Master, Gentleman, ROTAX Max, ROTAX Master, ROTAX DD2, OPEN) GROUPE 5 (KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gent, OPEN Boite)

Téléchargez les calendriers 2020, Championnat du SUD, courses Club et calendrier National

Classement final provisoire après la dernière manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement final du Championnat du Sud Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la troisième manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la troisième manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la deuxième manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la deuxième manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la première manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Classement provisoire après la première manche Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Téléchargez les Règlements du Championnat du Sud, Trophée du SUD KFS et Championnat de ligue Occitanie Méditerranée, Occitanie Pyrénées, Nouvelle Aquitaine Sud Règlementation Championnat du Sud, Trophée du SUD KFS 2019 Règlement Championnat de ligue Occitanie Méditerranée, Occitanie Pyrénées, Nouvelle Aquitaine Sud 2019

Téléchargez les Règlements CIK-FIA 2019 et les annexes Sportives et Techniques FFSA Règlementation CIK-FIA 2019 Annexe Sportive FFSA 2019 Annexe Technique FFSA 2019

Téléchargez pour 2019 le calendrier du Championnat du SUD et calendrier National

Toujours dans le cadre d’une organisation commune avec les ligues karting Nouvelle aquitaine Sud, Occitanie Méditerranée, et Occitanie Pyrénées voici quelques informations sur le : Championnat du Sud 2019 Le Calendrier : 9 et 10 Mars 2019 Manche 1/4 à ALES (30) 30 et 31 Mars 2019 Manche 2/4 à BELMONT (12) 27 et 28 Avril 2019 Manche 3/4 à LAVELANET (09) course préparatoire à la coupe de France Sénior, Master, Gentleman. 1 et 2 Juin 2019 Manche 4/4 à GANGES (34) Les catégories : Minimes Cadets Nationale Senior Master / Gentleman KFS 145 / 160 KZ2 / KZ2 Master / KZ2 Gentleman X30 Junior L’organisation se réserve le droit de regrouper des catégories (dans la limites des règles du RSN 2019) pour augmenter les phases de roulage  

Voici le moment de clôturer cette saison 2018. Nicolas ZERVOS, Yves BLANC, et moi-même vous donnons rendez-vous : Le samedi 15 Décembre pour partager un repas sur le circuit de Muret où nous ferons la remise des prix de ce Championnat. De nombreux lots seront distribués aux personnes présentes. Vous trouverez ci-joint le bulletin de confirmation et d’inscription. Attention le nombre de places étant limités, ne pas trop tarder pour répondre. Télécharger le bulletin d’inscription

Voilà l’opération « EFK dans la course » se termine pour cette année. Une belle réussite qui va se poursuivre la saison prochaine lors des autres courses club du Challenge Jean-Claude Sanchez, Belmont, Muret et Lavelanet, en fin de saison. Merci à tous pour votre implication et bravo à nos futurs champions. Lire l’article

Classement final du Trophée Jean-Claude Sanchez MINIME CADET Groupe 3 Groupe 4 Groupe 5

Classement provisoire après 3 courses KFS 145 KZ Gentleman KZ Master KZ 2 Master Minime Nationale Open Rotax Master Rotax Senior x30 Super DD2 Cadet

Les kartings de l’opération « EFK dans la course » étaient à Muret ce 2 septembre 2018 pour la seconde manche du Challenge Jean Claude Sanchez. Un beau Week end et encore une belle réussite pour cette opération. Merci encore à nos partenaires IAME France, Project One, SMF Kart, LORATRANS et ASK31. Merci également aux teams 2DK, SUAU Racing et DS Racing pour leurs conseils « avisés ». Lire l’article

Goupe 1 “Minime” Goupe 2 “Cadet” Goupe 3 “Nationale-KFS” Goupe 3 détail Groupe 4 “Senior , Master, Gentl, Roatx, KF” Groupe 4 détail Groupe 5 “KZ2, DD2” Groupe 5 détail

Le Bureau de la Commission Nationale de Karting de la FFSA vient de valider le calendrier des épreuves karting fédérales 2019, hormis le Superkart et l’Endurance. Au niveau national, la saison prochaine débutera en mai, les mois de mars et avril étant réservés à l’organisation des Championnats de Ligue, étape indispensable pour pouvoir participer aux Championnats de France dans toutes les catégories. Téléchargez le calendrier 2019

En partenariat avec IAME France, Project One, SMF Kart, LORATRANS et Karting Plus Belmont la ligue de Karting Occitanie Pyrénées à mis en place l’opération « EFK dans la course ». Une belle réussite qui va se poursuivre lors des autres courses club du Challenge Jean-Claude Sanchez, Muret et Lavelanet, en fin de saison. Lire l’article

Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior

Minime Cadet Nationale Senior Master Gentleman KZ2 KZ2 Master KZ2 Gentleman KFS 145 KFS 160 X30 Junior ROTAX MAX

Sur proposition de la Commission Nationale de Karting, le Comité Directeur de la FFSA a validé la baisse de poids dans les catégories Minime et Cadet pour le reste de la saison 2018. Nouveau poids Minime 100 Kg Minimum Nouveau poids Cadet 120 Kg Minimum Lire l’article sur KARTCOM

classement provisoire après Muret Manche 3 ROTAX MAX Senior X30 Junior Nationale Minime KFS 160 KZ2 Gentleman KZ2 Master KZ2 Master KFS 145 Gentleman Cadet

Classement provisoire après Muret KFS 145 X30 Junior SENIOR RTX MAX NATIONALE KZ2 Gentleman KZ2 Master KZ2 Master Minime KFS 160 Cadet Gentleman

classement après Ganges Manche 2 ROTAX MAX SENIOR X30 JUNIOR NATIONALE MINIME KFS 160 KZ 2 GENTLEMAN KZ 2 MASTER KZ 2 MASTER KFS 145 GENTLEMAN CADET

Classement provisoire après Ganges KFS 145 X30 JUN SENIOR RTX MAX NATIONALE KZ2 GENT kz 2 master KZ2 MASTER MINIME KFS 160 CADET GENTLEMAN

Téléchargez les Horaires PROVISOIRES de la course de Ganges du 7 et 8 Avril 2018

Classement provisoire après Lavelanet KFS 145 X30 JUN SENIOR RTX MAX NATIONALE KZ2 GENT KZ2 MAST KZ2 MASTER MINIME KFS 160 CADET GENTLEMAN

classement après Lavelanet Manche 1 ROTAX MAX SENIOR X30 JUNIOR NATIONALE MINIME KFS 160 KZ 2 GENTLEMAN KZ 2 MASTER KZ 2 MASTER KFS 150 GENTLEMAN CADET

Les membres de la CNK ont validé, à l’unanimité, l’utilisation des pneus pluie homologués CIK-FIA 2017/2019, pour les deux saisons à venir 2018-2019. L’application est immédiate. Télécharger la liste ci dessous :

Merci à tous de réserver vos numéros de course directement dans votre profil suivant la liste ci-dessous. Minime : 800 à 899 Cadet : 1 à 99 Nationale : 100 à 149 Senior : 200 à 299 Master : 400 à 499 Gentleman : 500 à 599 KZ2 : 700 à 799 KZ2 Master : 100 à 149 KZ2 Gentleman : 150 à 199 KFS 145 : 1 à 99 KFS 160 : 100 à 199 OK J : 200 à 299 OK : 500 à 599 X30 Junior : 150 à 199 ROTAX Max : 1 à 99 ROTAX Master : 100 à 199 DD2 : 400 à 499 OPEN : 600 à 699 TTI : 1 à 999

Reglement Coupe de France Senior – Master – Gentleman Reglement Coupe de France Superkart RTN 2017 Annexe 2ter Dessin pont trans RTN 2017 Annexe 2 Reglement Chpt de France Nationale RTN 2017 Annexe 3 RTN 2017 Annexe 2bis Reglement Coupe de France Minime Reglement Championnat de France OK Position du microphone par rapport au kart protection chassis Reglement Coupe de France Cadet RTN 2017 Annexe 4 Protec FFSA Leaflet Drapeaux Reglement Chpt de France Long Circuit RTN 2017 Annexe 5 Reglement Coupe de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France Handikart Reglement Coupe de France Nationale Reglement Chpt de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France X30 senior & X30 master RTN 2017 Annexe 6 Reglement Chpt de France Minime KZ2 FFSA Carburateur DELL ORTO RTN 2017 Annexe 7 Reglement Championnat de France Junior Reglement Chpt de France Feminin Reglement Coupe de France OK Junior Normes des casques admises Plan identification chassis profil Règlement Particulier Type Dessin carenage RTN 2017 Reglement Chpt de France Cadet RTN 2017 Annexe 8 Plan identification chassis face Reglement Chpt de France Senior – Master – Gentleman Tableau des reclamations et appels Reglement Coupe de France OK RTN 2017 Annexe 9 Reglement Sportif National 2018 Reglement Chpt de France Rotax & Rotax Master RTN 2017 Annexe Dessin Technique 2b Reglement Chpt de France Endurance Mesures en statique Dessin protec & insert Lubrifiants Calendrier Karting 2017 Reglement Championnat de France Superkart RTN 2017 Annexe 1 Reglement Coupe de France Senior – Master – Gentleman Reglement Coupe de France Superkart RTN 2017 Annexe 2ter Dessin pont trans RTN 2017 Annexe 2 Reglement Chpt de France Nationale RTN 2017 Annexe 3 RTN 2017 Annexe 2bis Reglement Coupe de France Minime Reglement Championnat de France OK Position du microphone par rapport au kart protection chassis Reglement Coupe de France Cadet RTN 2017 Annexe 4 Protec FFSA Leaflet Drapeaux Reglement Chpt de France Long Circuit RTN 2017 Annexe 5 Reglement Coupe de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France Handikart Reglement Coupe de France Nationale Reglement Chpt de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France X30 senior & X30 master RTN 2017 Annexe 6 Reglement Chpt de France Minime KZ2 FFSA Carburateur DELL ORTO RTN 2017 Annexe 7 Reglement Championnat de France Junior Reglement Chpt de France Feminin Reglement Coupe de France OK Junior Normes des casques admises Plan identification chassis profil Règlement Particulier Type Dessin carenage RTN 2017 Reglement Chpt de France Cadet RTN 2017 Annexe 8 Plan identification chassis face Reglement Chpt de France Senior – Master – Gentleman Tableau des reclamations et appels Reglement Coupe de France OK RTN 2017 Annexe 9 Reglement Sportif National 2018 Reglement Chpt de France Rotax & Rotax Master RTN 2017 Annexe Dessin Technique 2b Reglement Chpt de France Endurance Mesures en statique Dessin protec & insert Lubrifiants Calendrier Karting 2017 Reglement Championnat de France Superkart RTN 2017 Annexe 1 Reglement Coupe de France Senior – Master – Gentleman Reglement Coupe de France Superkart RTN 2017 Annexe 2ter Dessin pont trans RTN 2017 Annexe 2 Reglement Chpt de France Nationale RTN 2017 Annexe 3 RTN 2017 Annexe 2bis Reglement Coupe de France Minime Reglement Championnat de France OK Position du microphone par rapport au kart protection chassis Reglement Coupe de France Cadet RTN 2017 Annexe 4 Protec FFSA Leaflet Drapeaux Reglement Chpt de France Long Circuit RTN 2017 Annexe 5 Reglement Coupe de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France Handikart Reglement Coupe de France Nationale Reglement Chpt de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France X30 senior & X30 master RTN 2017 Annexe 6 Reglement Chpt de France Minime KZ2 FFSA Carburateur DELL ORTO RTN 2017 Annexe 7 Reglement Championnat de France Junior Reglement Chpt de France Feminin Reglement Coupe de France OK Junior Normes des casques admises Plan identification chassis profil Règlement Particulier Type Dessin carenage RTN 2017 Reglement Chpt de France Cadet RTN 2017 Annexe 8 Plan identification chassis face Reglement Chpt de France Senior – Master – Gentleman Tableau des reclamations et appels Reglement Coupe de France OK RTN 2017 Annexe 9 Reglement Sportif National 2018 Reglement Chpt de France Rotax & Rotax Master RTN 2017 Annexe Dessin Technique 2b Reglement Chpt de France Endurance Mesures en statique Dessin protec & insert Lubrifiants Calendrier Karting 2017 Reglement Championnat de France Superkart RTN 2017 Annexe 1 Source: FFSA Karting

La FFSA et la IAME ont organisé une formation de nos référents techniques de ligues pour le nouveau moteur Gazelle. De nombreux gabarits ont été fournis par l’usine IAME pour en assurer le contrôle. Lire l’article sur KARTCOM

Téléchargez le Règlement 2018 du Championnat de Ligue Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon et Aquitaine (v4)

Téléchargez le Règlement du Championnat du Sud et du Trophée du Sud KFS 2018 (v4)

Téléchargez le Règlement Technique National FFSA Karting 2018

Téléchargez le calendrier 2018 du championnat du sud karting

Le Bureau de la Commission Nationale de Karting de la FFSA vient de valider le calendrier des épreuves karting fédérales 2018, hormis le Championnat de France Junior, le Superkart et l’Endurance. Au niveau national, la saison prochaine débutera en mai, les mois de mars et avril étant réservés à l’organisation des Championnats de Ligue, étape indispensable pour pouvoir participer aux Championnats de France dans la plupart des catégories. Une nouvelle catégorie Senior fera son entrée en scène pour les pilotes à partir de 14 ans, en compagnie de ses déclinaisons Master et Gentleman. Le Championnat de France OK se déroulera sur un seul meeting à Varennes sur Allier en fin de saison, tandis qu’un évènement spécial Jeunes aura lieu à Soucy en juillet avec le Championnat de France Cadet et les Coupes de France Minime et OK-Junior. Calendrier FFSA Karting 2018 12 et 13 mai : Lavilledieu (07) – Championnat de France Féminin, Coupe de France Senior, Master et Gentleman 19 et 20 mai : La Châtre (36) – Championnat de France Long Circuit 1/3 – KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman 9 et 10 juin : Ancenis (44) – Championnat de France Handikart, Coupe de France Cadet 7 et 8 juillet : Anneville (76) – Championnat de France Nationale, Coupe de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman 14 et 15 juillet : Angerville (91) – Championnat de France Senior, Master et Gentleman 21 et 22 juillet : Soucy (89) – Championnat de France Cadet, Coupe de France Minime, Coupe de France OK-Junior 25 et 26 août : Mirecourt (88) – Championnat de France Minime, Coupe de France Nationale 25 et 26 août : Croix en Ternois (62) – Championnat de France Long Circuit 2/3 – KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman 6 et 7 octobre : Varennes sur Allier (03) – Championnat de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman, Championnat de France OK 10 et 11 novembre : Pau (64) – Championnat de France Long Circuit 3/3 – KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman

À la suite des appels d’offres reçus durant l’été, la FFSA a effectué son choix concernant la motorisation des catégories fédérales pour la période 2018-2022. Le souci principal de la Fédération a été de proposer des mécaniques capables de correspondre aux attentes de tous les compétiteurs et de renforcer l’intérêt pour les Championats de France, Coupes de France et Championnats de Ligue. Minime : IAME Gazelle 60 La FFSA a longuement réfléchi avant de choisir le nouveau moteur de la catégorie des jeunes pilotes. Il s’agissait de proposer une mécanique simple et performant restant le plus économique possible afin de faciliter la transition avec les Écoles Françaises de Karting et de développer l’accès à la compétition, essentiel à ce niveau pour l’avenir du karting. Le IAME Gazelle 60 a été retenu pour son très bon rapport qualité/prix. Il s’agit d’un petit moteur de 60 cc refroidi par air équipé d’un embrayage centrifuge dont le démarrage s’effectue à l’aide d’un lanceur manuel. Cette mécanique a largement fait ses preuves à grande échelle dans plusieurs pays, dont le Royaume-Uni. Le bloc usiné d’une cylindrée bien adaptée à la catégorie offre une grande facilité de contrôle et une maintenance simplifiée par l’absence de démarreur électrique, de batterie et de faisceau électrique. Il sera équipé d’un carburateur à membrane au réglage sécurisé. Économique à l’achat, ce moteur le sera également à l’usage. Cadet : ROTAX 125 Mini Max Ayant donné jusque-là entière satisfaction, le Rotax 125 Mini Max sera reconduit dans sa version actuelle pour conserver une bonne stabilité à une catégorie très dynamique. Seul changement, il sera possible de l’équiper du nouveau cylindre Evo pour une meilleure homogénéité des performances. Ce choix permet de conserver le parc existant et d’utiliser, via un kit de transformation abordable, les moteurs de l’ancienne catégorie Minime. Il est à noter que la France est le seul pays où la motorisation atteint la puissance de 16,5cv pour la tranche d’âge des 10-13 ans, ce qui prépare très bien les jeunes à passer ensuite dans les catégories supérieures. Nationale : ROTAX J125 Max Comme en Cadet, la catégorie Nationale conserve la motorisation qui a fait son succès depuis de nombreuses années. Il sera également possible d’équiper ce moteur du nouveau cylindre Evo, garant d’une plus grande équité sportive. La conception évolutive des mécaniques Rotax offre la possibilité d’utiliser des blocs ex-Minime ou Cadet pour se lancer en Nationale à meilleur compte. Senior : IAME X30 Catégorie fédérale nouvellement créée, la Senior sera accessible pour les pilotes à partir de 14 ans. Elle se déclinera en Master à partir de 32 ans et en Gentleman à partir de 45 ans. La motorisation IAME X30 a été retenue pour animer ces trois tranches d’âge. Cette mécanique qui a porté depuis plus de 10 ans la réussite de la coupe de marque du même nom, propose l’attrait d’un vrai moteur de course d’une conception simple et éprouvée, disposant d’une large plage d’utilisation et d’une bonne équité dans les performances. Un service après-vente de qualité sera assuré par les importateurs français IAME France et Action Karting. Ces nouvelles motorisations entreront en vigueur dans les courses fédérales à partir du début de la saison 2018 pour une durée de 5 ans.

Téléchargez les résultats du championnat du sud karting 2017

Téléchargez le règlement du championnat du sud karting 2017

Téléchargez le compte rendu de l’Assemblée Générale de la CRK Midi-Pyrénées

RTN 2017 Annexe 2ter Dessin pont trans RTN 2017 Annexe 2 Reglement Chpt de France Nationale RTN 2017 Annexe 3 RTN 2017 Annexe 2bis Reglement Coupe de France Minime Reglement Championnat de France OK Position du microphone par rapport au kart protection chassis Reglement Coupe de France Cadet RTN 2017 Annexe 4 Protec FFSA Leaflet Drapeaux Reglement Chpt de France Long Circuit RTN 2017 Annexe 5 Reglement Coupe de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France Handikart Reglement Coupe de France Nationale Reglement Chpt de France KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman Reglement Chpt de France X30 senior & X30 master RTN 2017 Annexe 6 Reglement Chpt de France Minime KZ2 FFSA Carburateur DELL ORTO RTN 2017 Annexe 7 Reglement Championnat de France Junior Reglement Chpt de France Feminin Rglement Coupe de France Superkart Normes des casques admises Plan identification chassis profil Règlement Particulier Type Rglement Championnat de France Superkart Dessin carenage RTN 2017 Reglement Chpt de France Cadet RTN 2017 Annexe 8 Reglement Sportif National 2017 Reglement Coupe de France OK & OK-Junior Plan identification chassis face Tableau des reclamations et appels RTN 2017 Annexe 9 Reglement Chpt de France Rotax & Rotax Master RTN 2017 Annexe Dessin Technique 2b Reglement Chpt de France Endurance Mesures en statique Dessin protec & insert Lubrifiants Calendrier Karting 2017 RTN 2017 Annexe 1 Source: FFSA Karting

La FFSA a traité avec une très grande attention les différents appels d’offres reçus concernant les pneumatiques Karting pour les saisons 2017, 2018 et 2019. Les décisions de la Fédération ont été guidées par l’intérêt des compétiteurs français. La stabilité a été privilégiée dans les catégories jeunes qui connaissent déjà une refonte importante en 2017, tandis que les décisions concernant les pneumatiques équipant les catégories Nationale, KZ2 et Endurance ont été dictées par le choix du meilleur compromis possible entre les performances, la longévité et l’homogénéité. – Minikart – Minime : VEGA Cadetti (slick). Le Cadetti est une valeur sûre qui a donné toute satisfaction depuis 2005. – Cadet : Bridgestone YDS (slick). Ce pneu, qui équipe les catégories jeunes depuis 2010, remplit parfaitement son contrat et il n’y avait donc pas de raison d’en changer. – Nationale : Bridgestone YNC (slick) – WT (pluie). Le fournisseur sortant, Mojo, n’ayant pas répondu à l’appel d’offres, le changement était inévitable. Quatre manufacturiers ont envoyé leur proposition. Le nouveau Bridgestone YNC à gomme dure de type « option » a été retenu après avoir été testé favorablement par la CIK-FIA sur plus de 250 km sur le circuit de Sarno. Il s’agit d’un pneu d’avenir au niveau international, en cours d’homologation CIK-FIA pour 2017 à 2019, qui s’harmonise bien avec l’ensemble du package de la Nationale, notamment en vue de l’arrivée de jeunes pilotes dans la catégorie. – KZ2 : LeCont LO Z (slick) – LW (pluie). Parmi les 4 manufacturiers ayant répondu à l’appel d’offres, la balance entre les performances et la longévité des pneus a été privilégiée en tenant compte du retour d’exploitation de ces dernières années. Évolution d’un pneu ayant déjà fait ses preuves dans un passé récent, le LeCont LO Z présentait le meilleur compromis possible pour la KZ2 française. – Endurance : LeCont ESS LH 03 (slick) – EES WLH 06 (pluie) Partenaire de longue date du Championnat de France d’Endurance, LeCont s’est particulièrement mis en valeur lors des dernières 24 H Karting du Mans, désormais labellisée Championnat d’Endurance de la CIK-FIA, pendant lesquelles les pneumatiques italiens ont été unanimement appréciés. Source : FFSA Karting